汽車電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)加速，車載連接器迎來(lái)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和國(guó)產(chǎn)龍頭崛起的投資機(jī)遇。預(yù)計(jì)到2025年，國(guó)內(nèi)車載高壓/車載高速/換電連接器/充電槍市場(chǎng)規(guī)模有望分別達(dá)到275億、234億、27億、42億元，21-25年CAGR分別為41%、20%、83%、81%。在產(chǎn)業(yè)變革和國(guó)內(nèi)智能汽車品牌領(lǐng)先的推動(dòng)下，國(guó)產(chǎn)連接器廠商有望憑借技術(shù)突破+快速響應(yīng)+優(yōu)質(zhì)服務(wù)+成本優(yōu)勢(shì)，抓住換道超車機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)全球份額提升與業(yè)績(jī)高速增長(zhǎng)。

高壓連接器是電動(dòng)車變革帶來(lái)的新需求。高壓連接器是電動(dòng)汽車中連接高壓系統(tǒng)單元進(jìn)行能量傳遞的重要橋梁，相比于傳統(tǒng)低壓連接器，高壓連接器的核心技術(shù)體現(xiàn)在載流能力、溫升、插拔壽命、電磁屏蔽等，對(duì)設(shè)計(jì)及精密制造能力要求較高。產(chǎn)業(yè)變革和新的需求，讓國(guó)內(nèi)新晉廠商獲得挑戰(zhàn)海外傳統(tǒng)龍頭的機(jī)會(huì)。

單車價(jià)值量高，2025年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到275億元。電動(dòng)汽車中高壓連接器平均單車用量約15-20對(duì)，單車價(jià)值量約1000-1500元，配合高壓線束及其他高壓連接產(chǎn)品后單車價(jià)值量約2000-3000元。預(yù)計(jì)2025年國(guó)內(nèi)高壓連接器規(guī)模有望達(dá)275億元，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)廠商份額有望從20%+逐步提升至50%以上。

電動(dòng)車換電模式孕育換電連接器全新賽道。換電連接器用于新能源汽車換電車型，是電池包唯一的電接口，需要同時(shí)提供高壓、低壓、通信及接地的混裝連接。換電連接器的核心技術(shù)體現(xiàn)在大的浮動(dòng)補(bǔ)償能力和高壽命等技術(shù)指標(biāo)。以蔚來(lái)為代表的國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力在換電領(lǐng)域的超前布局，為國(guó)內(nèi)連接器廠商帶來(lái)先發(fā)的成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

快充需求提升加速充電槍升級(jí)，液冷超充槍發(fā)展有望加速。充電槍是連接充電樁電源與新能源汽車充電接口的充電設(shè)備，伴隨快充需求日益提升，特斯拉、國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力等加速全國(guó)超充站布局，寧德時(shí)代也推出支持4C充電的麒麟電池。傳統(tǒng)直流充電槍仍存瓶頸，而液冷超充槍在相同充電電流的工況下，可以大幅減少導(dǎo)體的資源用量，同時(shí)還可顯著減低易發(fā)熱部位的溫升，有望成為未來(lái)實(shí)現(xiàn)快充的主流方案。液冷超充槍技術(shù)壁壘高，技術(shù)難點(diǎn)在于內(nèi)部液冷循環(huán)系統(tǒng)的構(gòu)建，國(guó)內(nèi)充電槍龍頭廠商有望充分受益產(chǎn)業(yè)變革。

預(yù)計(jì)2025年國(guó)內(nèi)充電槍市場(chǎng)規(guī)模超40億元，預(yù)計(jì)液冷直流槍占比超25%。普通交流充電槍單價(jià)約200-300元，傳統(tǒng)直流槍單價(jià)約1000元，該行預(yù)計(jì)液冷超充槍單價(jià)約3000-4000元。